ERZURUM’un bir bölümü 16 Şubat 2016 gününden itibaren ‘sis’ altında kaldı. Bu yüzden 17 Şubat 2016 günü Erzurum'dan Ankara, İstanbul, İzmir'e hiç kimse uçamadı. Çünkü Ankara, İstanbul ve İzmir'den tek uçak Erzurum havalimanına inemedi. Uzun yıllardan bu yana ilk kez bir günde ‘18 uçak seferi iptal edildi.’ O gün yaklaşık 2 bin kişi, sis yüzünden ulaşım sorunu yaşadı. Uçamama sorunu 18 Şubat’ta da devam etti. SORUNLA KİM İLGİLENECEK? Mehmet Ağar'ın 1990'lı yıllarda 'Vali' olarak kurdurduğu Aletli İniş Sistemi (ILS), görüş seviyesi çok azalınca yetersiz kalıyor. Havalimanına en büyük ‘kötülüğü’ ise Karasu Nehri yapıyor. Bakıyorsunuz, Palandöken’de Erzurum’da hava güneşli ve açık. Demiryolunu geçiyor havalimanına doğru ilerliyorsunuz, ETÜ bile kayıplarda. O zaman sisten kurtulmanın iki alternatifi var: Birincisi, siste birkaç metreye kadar etkili son sistem ILS kurulacak. İki, bu sistem sorunu gidermeyecekse bize 'kışlık havalimanı' şart oldu. Köylere duble yol yapıldığı, tünellerin ‘tespih’ gibi dizildiği bir dönemde, yedi yüz bin nüfuslu Doğu'nun sözde Paris'ine ikinci havalimanını çok gören mi var? Yoksa Erzurum veya Pasinler Ovasında havalimanı yapacak boş arazi mi bulamadık? Asıl mesele, ‘kış turizm merkezi’ olma yolunda iddiası bulunan 'Sahipsiz kent'in hayati sorunu ile ‘kim ya da kimler ilgilenecek?’ Bilen varsa, ‘Erzurumluların ortak isteği olarak iletsin lütfen.’